1、汽车主线束。整车主线束通常由发动机(点火、电喷、发电、启动)、仪表、照明、空调、辅助电器等组成。主线束根据用途、部位和功能的不同,又分出很多分支线束。整车主线束一般以仪表板为部分,前后延伸,贯穿整车分布。通常可分成车头线束(包含仪表、发动机、前灯光总成、空调、蓄电池)、车尾线束(尾灯总成、牌照灯、高位刹车灯、行李箱灯)、蓬顶线束(车门、顶灯、音响喇叭)等。
汽车高压线大的特点是高压小电流
随着汽车功能的增加,电子控制功能的普遍应用,电气件越来越多,电线也会越来越多,汽车上的电路数量与用电量增加,线束也就变得越粗越重。这是需要解决的大问题,河北全车线束,如何使大量线束在有限的汽车空间中如何合理布置,全车线束多少钱,使汽车线束发挥功能,已成为汽车制造业面临的问题。汽车高压线大的特点是高压小电流(早期为了节约成本甚至有使用炭粉作导体的),绝缘性能要求高,因此绝缘层往往比较厚而芯线比较细,低压线恰好相反,要求传输低电压大电流,汽车高压电线束,汽车高压电线束厂家为了减少电阻所以导体特别粗,两者共同点是耐高温,阻燃,以适应汽车苛刻的工作环境。
高压线束设计考虑因素1.高电压电池包的电压为100~400V的高电压,全车线束价格,这对高压线束的绝缘提出更好的要求,做好良好的绝缘,《GBT18384.3-2015电动汽车安全要求第3部分:人员触电防护》规定在大工作电压下,直流电路绝缘电阻应大于100Ω/V,交流电路应大于500Ω/V。经过这些年的发展,目前高压线束的技术也比较成熟,但是绝缘电阻这个应该是我们设计关注的点。
2.大电流襄阳高压线束,襄阳线束生产厂在高压系统中,高压电流瞬间能够打到几百安培,这对高压线束的载流能力要求高。进行高压线束设计的时候,要充分考虑。3.防护等级因为水和灰尘的侵蚀容易造成线束的绝缘性能下降,造成高压击穿、漏电等安全隐患,全车线束更换,高压线束进行布置的时候要特别注意,避免布置在有积水的地方,若布置在地板下面,应该增加相应的遮挡物。但是即使这样,高压线束的设计防护等级应该高,满足IP67标准要求。
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