蓝海华腾
针对于上电变频器就异常的情况,请按照附表中的情况进行分析处理。
故障现象
原因
处理办法
备注
上电无显示
键盘与控制板连线不正常所致
检查键盘与控制板的连线是否正常
机器损坏
1、 整流模块损坏,小机器请换机。
2、 缓冲电阻坏,对于小功率变频器,更换整机。对于大功率变频器,更换缓冲电阻板。
3、 开关电源损坏。
报E018
电流检测故障
1、30KW以下为驱动板损坏;换机。
2、37KW以上霍尔损坏,更换霍尔。
ERR09(欠压故障)
驱动板上有器件损坏
更换驱动板
上电报ERR23(电机对地短路故障)
电机或者电机线缆绝缘失效导致对地短路
若确定变频器输出端不接线时仍报故障,则变频器损坏。
若变频器本身没有故障,则请排除变频器到电机之间或电机本身的故障。
上电一直显示HC
Uu1母线欠压
输入电压异常
1.检查电源电压
2.检查检测电平设置
Uu2控制电路欠电压
控制电路欠电压
Uu3充电回路不良
接触器未吸合
检查充电回路
OC1加速运行过电流
1.加速时间太短
2.V/F 曲线不适合
3.电源电压低
3 .将起动方式 F2.00设置为转速跟踪再起动方式
4 .选用容量等级匹配的变频器
5 .检查码盘及其接线
艾默生变频器维修常见故障处理故障代码:E002
故障类型:变频器减速运行过电流
故障原因:
1 .减速时间设置过短(包括调谐过程)
2 .势能负载或负载惯量较大
3 .变频器容量偏小
4 .有PG运行减速过程中码盘故障或码盘断线
故障维修:
1 .调整减速时间
2 .外接制动电阻或制动单元
EVF9326-EV 11kW
EVF9327-EV 15kW
EVF9328-EV 22kW
EVF9329-EV 30kW
有的人在调试变频器时没有顾及变频器的“感受”!只根据生产需要把加减速时间调至1秒以下,变频器经常坏,当加速太快时,电机电流大,性能好的变频器会自动限制输出电流,延长加速时间,新乡通力变频器维修,性能差的变频器会因为电流大而减小寿命!加速时间z好不少于2秒,当减速太快时,变频器在停车时会受电机反电动势冲击,模块也容易损坏!电机要急停的z好用上刹车单元,不然就延长减速时间或采用自由停车方式,特别是惯性非常大的大风机,减速时间一般要几分钟!
近有两个工厂各坏一台75kw变频器,都是坏一个模块,可有一台模块的价格只有1300元(整台机共6个模块),可另一台的模块报价是23000元(一体化模块),所以购买变频器时你必须考虑以后维修的问题!!
经常发现有的人买模块回去自己变频器维修时没有在模块底面
上散热硅胶,这样模块的热量不能很好传给散热器,会因温度太高而烧毁!更不能涂麦乳胶(有的人是这样做),其作用相反!!
怎样选购模块:变频器维修,判定模块的质量也是关键!首先你要看模块是否被拆开过(看外观痕迹),现在有很多模块是维修过的,参数正常但质量很差!!耐压值是重要的参数,新乡伦茨变频器维修,可用耐压表测量,输入380v的变频器的输出模块耐压值要大于1000v,220v则要600v!!电流则可用电容表来比较判定大小!igbt模块还可以用指针式万用表10k档检测其是否能动作,用指针(黑—红)去触发模块的g—e,可使模块c—e导通,当g—e短接时则c—e关闭!这方法是简单基本的测量方法,是维修新手可以做到的,的可不是这样测量!
不少人维修变频器更换的模块没几天又坏掉,弄不清原因就拿到我们这里来,原来是有的螺丝没拧紧!看起来好象是小事,但对变频器却是致命的!我们发现,新乡丹佛斯变频器维修,有很多变频器当装在有震动的设备上(如工业洗衣机、机床等)运行一段时间后,其主回路的连接螺丝和模块的紧固螺丝容易松动,变频器维修,此时z先损坏一般是模块,如果换了模块后没有紧固其它螺丝,则模块很快坏掉,就埋怨模块质量不好!也特别强调不要把变频器装在有震动的设备上,不然多好的变频器可能很快就坏了!!
变频器维修品牌:安川变频器维修、富士变频器维修、三菱变频器维修、三垦变频器维修、日立变频器维修、东芝变频器维修、明电舍变频器维修、松下变频器维修、东元变频器维修、台安变频器维修、台达变频器维修、惠丰变频器维修、森兰变频器维修、艾默生变频器维修,西门子变频器维修、伦茨变频器维修、SEW变频器维修、AB变频器维修、ABB变频器维修、三星、LG、CT、丹佛斯等。维修PLC 、人机界面品牌: 三菱、富士、欧姆龙、西门子、光洋等。
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2.V/F 曲线不适合