过程中，张力非常稳定。可造成变频器制动过速故障的原因有：制动电阻选用小了，电阻的热时间常数，电阻的大持续额定功率，大制动持续时间，小制动间歇时间，制动形式。其中主要的是制动持续时间，制动间歇时间。
变频器能够根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的，另外，变频器还有很多的保护功能，如过流、过压、过载保护等等。
由于变频器内置有32位或16位的微处理器，具有多种算术逻辑运算和智能控制功能，输出频率精度为0.1%~0.01%，且设置有完善的检测、保护环节，因此，在自动化系统中获得广泛应用。故障现象：显示OBF，制动过速故障
故障诊断：可分为以下可能；
参数未设置正确
制动电阻未接好
制动电阻损坏或阻值变大
变频器内部故障
解决方法：1.按照标准参数设置，或者从正常塔机上拷贝复制，特别是“应用功能-斜坡-减速斜坡自适应”一定要设为“无”。
2.“设置-减速时间”不要少于2秒。检查制动电阻接线，要接在PA和PB上;拆下制动电阻,用万用表量其阻值，应该和电阻箱上标明的阻值一致。有可能其中某个电阻丝坏掉导致其总阻值变大，将参数清零重新设一遍。
如果“减速斜坡自适应”设为了无，制动电阻接线盒阻值都正常的话，并且参数清零重新设一遍，如果还是不行的话，则可能是变频器内部故障。
故障现象：显示PRA，变频器无反应
故障分析：显示PRA安全断电，可分为以下情况：1.+24V和PWR未短接在一起，2.端子块损坏，3，变频器内部电源模块损坏。
解决方法：+24端子和PWR端子一定要短接在一起，否则就会出现PRA，被锁定。
可用万用表量+24和0V之间，是否有24V电压，如果没有，则证明变频器端子块损坏或者电源模块损坏。
故障现象：显示NLP
故障分析：1.PO和PA未短接在一起（90kw以下）
2.PO和PA未连接到直流电抗器（90kw以上）
3.没有进线主电源
4.变频器内部损坏
解决方法：1.对于90KW以下的ATV71。其下方的PAPO默认是有短接片连接的，如果被拆掉或者未接紧，会显示NLP。
2.对于90KW以上的ATV71，其上方的PAPO是需要连接到自带的外置式直流电抗器上，
服务的项目：
1、 普通维修各国品牌变频器：
AB CT欧陆 伦茨 西门子 丹佛斯 三菱 富士 东元 台达 爱默生 安邦信等
2、维修各国品牌PLC、人机界面触摸维修，（可更换液晶屏）白屏，花屏，暗屏，不显示等维修
3、维修各国品牌伺服
4、维修电路板、工业电脑维修等
5、普通维修各种品牌伺服驱动等等、、、
当你的各型号的变频器出现故障时、-------都可拿起你手边的电话与我们联系，我们愿真诚的为您服务！
维 修 流 程
本地客户：我们提供上门拆装调试，免费接送货。
外地客户：可以选择物流公司或者快递方式发到我公司维修中心。
检测：实行免费检测，先检测再报价，后签定协议维修。
我维修中心在收到维修品1天内会将检查结果、损坏情况及费用情况通知用户；若确认维修，公司会马上安排工程师维修，在短时间内对产品进行修复保养，加载检测测试合格后交付用户。
报价：维修价格按照相关行业协会的收费标准执行。
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安邦信，以浑厚的文化底蕴作基石支撑着成长。以积极的世界观、价值观，傲立于行业之林。“敬业、进取、诚信、和谐”充分体现了安邦信人的精神情操。“对技术追求、对利润有所不为、对发展追求持续，对合作追求共赢”的经营方针。为人类节约能源，让世界碧水蓝天的社会奉献精神，充分展现了安邦信人的博大胸怀。
公司聚集了技术、营销、管理等各类社会精英，不仅拥有一支由博士生导师、博士、硕士组成的研发队伍，同时具有一批经验丰富、各普通学科的工程技术人员。公司积极引进国内外先进技术，与东北大学、深圳大学建立了长期合作关系。
安邦信公司凭借的技术研发队伍，先后研制开发了G5、G7、G9、G11、E11、V11、AM100、AM300和HVI系列200多个规格的高、中、低压系列变频器，构建了丰富的立体产品架构，形成了自主知识产权。
以先进的“技术、工艺，优良的器件配置，严密的生产过程控制”构成了安邦信的坚强后盾。坚持研究、借鉴国内外先进技术，不断改进、提高工艺水平，保持了安邦信始终的行业地位，创出了令用户信赖的AMB品牌。
“厂商联合，共建市场帝国。坚持改进，追求共赢”的营销方针，架起了安邦信与经销商、代理商坚实合作的桥梁，实现了安邦信与国内外200多家合作伙伴共同发展的理想成果。“视产品为儿女、视服务为赎错、不为过失辩解、不将责任推卸”的服务理念，博得了用户的赞同，赢得了用户的信赖，形成了近年来30万台变频器的销售，遍布国内外500个城市和地区。
普通维修变频器、伺服控制器、驱动器、PLC、直流调速器、计数器仪表等自动化工控产品。我们拥有国内具规模的普通化变频器维修中心，高素质的普通维修团队，丰富的维修经验，雄厚的技术实力，优惠合理的价格，良好的商业信誉和大量的配件库存。我们配备了先进的维修设备，能够在无图纸无资料的条件下维修任何变频器，任何维修品一般当天修复！
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安邦信变频器位列于国产品牌变频器前列，是中国目前大的工业变频器生产商之一，十几年的发展使其成为变频器生产研发的，旗下生产的高、中、低压系列变频器，具有稳定的性能丰富的组合功能、高性能的矢量控制技术、低速高转矩输出、良好的动态特性、超强的过载能力、以及无可比拟的灵活性
安邦信变频器可广泛可应用于石油化工、水泥、陶瓷、中央空调、恒压供水、钢化玻璃轻工机械、包装印刷机械、压延设备、冶金钢铁、离心机、张力控制、拉丝机、数控车床、纺织机械、工业生产线、立体仓库、提升机械、注塑设备、油田注水泵、油田抽油机等行业。
特色服务：安邦信变频器销售,安邦信变频器维修
技术性能特性
控制方式开环矢量控制（SVC）、V/F控制、开环转矩控制、闭环矢量控制
启动转矩0.5Hz/150%
调速范围 1：100 （SVC）
稳速精度±0.5%（SVC）
过载能力150%额定电流60s；200%额定电流1s。
VF控制下，自动转矩提升；手动转矩提升0.1%～30.0%
电机参数旋转静止自学习
自动节能运行根据负载情况，自动优化V/F 曲线，实现节能运行
自动电压调整（AVR）当电网电压变化时，能自动保持输出电压恒定
自动限流对运行期间电流自动限制，防止频繁过流故障跳闸
自动载波调整根据负载特性，自动调整载波频率；可选
无速度传感器矢量控制下优异的控制性能
真正实现瞬间掉电后正常运行
矢量控制下低频大转矩稳定运行
独特的电网瞬时掉电不停机
转矩控制运行
独特的快速直流制动
销售区域
河南：郑州、洛阳、开封、漯河、安阳、新乡、周口、三门峡、焦作、平顶山、信阳、南阳、鹤壁、濮阳、许昌、商丘、驻马店
巩义市、新郑市、新密市、登封市、荥阳市、偃师市、汝州市、舞钢市、林州市、卫辉市、辉县市、沁阳市、孟州市、禹州市、长葛市、义马市、灵宝市、邓州市、永城市、项城市、济源市
山西：太原、大同、忻州、阳泉、长治、晋城、朔州、晋中、运城、临汾、吕梁
维修AMB300,AMB100,G5 G7 G9 G11 E11 V11 安邦信变频器维修 ambition
一、过电流（E.OCC）：
过电流是变频器出现为频繁的一种故障现象。导致变频器出现过电流现象的原因很多也为负载，下面就经常出现的几种情况进行说明：
(1)在不带电机或负荷的情况下上电就跳“OC”故障，这种现象一 般是不能通过简单的处理恢复的，通常有以下几种情况：
首先检查逆变部分的IGBT续流二极管是否有短路或开路的现象，如果出现以上的情况，就需要更换IGBT，这种情况通常要返厂由普通的维修人员进行更换。
如果IGBT续流二极管静态测试正常，但开机运行出现“OC”故障，基本可以判定是由于驱动电路或IGBT的驱动部分出现故障，必须返厂由普通的变频器维修人员进行检测维修。这种情况除IGBT损坏，驱动电路也会有故障。
变频器的电流检测大多采用HALL元件进行检测，HALL内部含运算放大电路，这部分电路在工作时需要电源板提供+/-15V的电源。如果HALL损坏或其需要的+/-15V电源断路，同样也会出现“OC”的故障。
(2) 变频器的过电流“E.OCC”故障，大多出现在带负载的运行状态,这种情况导致的原因比较复杂：
加速时间过短:
变频器的过流倍数不同的厂家根据变频器的类型设定不同的过流倍数，通常在1.5-3倍之间。如果变频器在带负荷启动时，如果加速时间较短会导致短时间电压提升较快，电机瞬间启动电流较大，如果超过变频器允许的电流，变频器就会出现“OC”的现象。但这种情况通常很容
易处理，根据工艺的要求在满足工艺要求的前提下，适当加长变频器的加速时间就可以了。如果工艺上不允许加长加速时间，那就只有更换大规格的变频器来解决。
V/F曲线设定不合理：
因为各类负载在低频运行时的特点各不相同，恒转矩负载低频运行时阻转矩较大，而对于水泵和风机类的负载（二次方律）低频运行时阻转矩很小。有的负载重载起动、重载运行，有的负载轻载起动、重载运行;还有些负载是空载起动到一定转速后，由电磁离合器突然加负载。因此，针对不同的负载在低频运行时的特点，适当调整转矩提升量，改变U/F曲线，通过调整V/F比，尽量保持电动机的磁通不变。
如果U/F曲线调整不合理，变频器在低频起动时就会出现磁饱和和弱磁的现象，变频器就会出现过电流的现象。
负载过大
变频器在拖动较重负载满载起动，通常会出现过载或过电流的现象，解决的办法一是加速时间放长，二是减轻负载，三是放大变频器规格。
电机绝缘不良：
电机绝缘不良通常在使用变频器时，会导致电机漏电流增大和输出电流不平衡，出现过电流的现象。但是，在这种状况下，使用工频电驱动电机的话还可以正常工作。因为在这种状况下，对电机来讲没有任何检测和保护。
继电器或交流接触器触点损坏接触不良： 也出现同样的故障。
三、欠电压（E.LU）：
欠压也是在变频器使用过程中经常碰到的问题,主要原因有以下几种情况：
主要原因:整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压故障的出现。
主回路继电器、接触器损坏或者由于控制电路的原因致使主回路继电器、接触器不吸合。导致直流母线电压损耗在充电电阻上面有可能导致欠压。
电压检测电路发生故障而出现欠压问题。
电网有瞬间停电的现象，如果停电时间很短，那么在下次来电的时候，变频器会有掉电追踪的功能，变频器将恢复原来的工作状态。如果时间较长的话，变频器将无法恢复,将显示“LU”报警。
电网容量小，在有大负荷的设备启动的过程中，电网电压会出现瞬间降低的情况，这种突变会导致变频器出现“LU”现象。
对于安邦信老G7系列变频器含有缺相保护电路，当电源有缺相或缺相保护电路有问题时，变频器的操作面板上就会显示“LU报警”
四、过热保护（E.OH）：
过热（E.OH）也是一种比较常见的故障，主要原因:
周围温度过高，尤其是夏季，对于配套客户经常会将变频器装在控制柜当中，控制柜的散热条件不能满足要求的话，会导致控制柜内温度过高“过热”。
轴流风机堵转或轴流风机不运转，中大功率变频器使用的轴流风机多为单相交流电源，在客户现场有时会出现电源缺相的情况，也会导致轴流风机不运行，造成变频器出现过热保护的现象。
温度传感器性能不良，这种情况很少发生。通常温度传感器有常开/常闭两种，这种情况可以通过对温度检测接口进行通断测试，即可判断温度开关的状态。
风道不通畅，由于现场环境较差，设备长期运行，散热器上附着一些灰尘，将风道堵塞而影响变频器的散热效果，这种情况下可以通过观察变频器风道出风口的出风状况就可以判断风道的情况。
控制板温度检测电路故障。
五、输出不平衡：
输出不平衡一般表现为马达抖动，转速不稳，主要原因:
逆变模块坏，导致三相输出电压不平衡。
变频器驱动电路坏，造成三相输出电压不平衡
输出接触器损坏，导致电机缺相运行
输出电缆线接触不良导致电机有时出现缺相
六、安邦信变频器无输出电压：
有些时候，在变频器使用过程中，我们可能会遇到这样的情况，变频器有输出频率但是电机却不运转。经过检测发现变频器的输出端没有输出电压，这种情况通常有几种可能。
保险断路
保险是连接在电解电容直流母线与逆变电路直流母线P(直流正极)之间，如果保险断路，逆变回路直流母线没有电压，所以，没有输出电压。
载波频率丢失
变频器的输出电压是经过正弦脉宽调制（SPWM）的矩形脉冲序列，输出电压的变化，是调制波（正弦波）与载波（三角波）共同作用的结果。如果载波频率丢失，变频器就没有输出电压。同时，载波频率的高低也会同时影响变频器在同频率下的输出电压，载波频率越大，则每个周期内交替导通的次数越多，总的死区时间越大，则变频器的输出电压就越小。
控制板或驱动电路故障
调制波是由控制板发出，经过驱动板的驱动电路隔离放大，控制功率模块的开通与关断，实现交变过程。如果是这样的故障，那就需要普通的维修人员使用普通的仪器进行检测和维修。
七、过载保护（E.OL）:
过载也是变频器跳动比较频繁的故障之一，平时看到过载现象我们其实首先应该分析一下到底是马达过载还是变频器自身过载,一般来讲马达由于过载能力较强,只要变频器参数表的电机参数设置得当,一般不大会出现马达过载.而变频器本身由于过载能力较差很容易出现过载报警.我们可以检测变频器输出电压。
八、操作面板无显示：
电源板开关电源损坏是造成变频器操作面板没有显示的重要原因之一，这也是变频器常见的故障，通常是由于开关电源的负载发生短路造成的，大多数变频器采用了新型脉宽集成控制器UC2844/UC3844来调整开关电源的输出，同时UC2844/UC3844还带有电流检测，电压反馈等功能，当发生无显示，控制端子无电压，DC24V风扇不运转等现象时我们首先应该考虑是否开关电源损坏了。
整流桥出现开路的情况，这种情况通过检测整流桥的静态整流二极管的管压降，就可以判断整流桥的好坏。
充电电阻损坏：充电电阻在上电的瞬间是给电解电容充电的。如果充电电阻断路，无法给主回路的电解电容进行充电，电解电容两端无电压，电源板的电源来自电解电容。充电电阻的通断可以通过检查变频器主回路的静态来判断。
九、通讯故障：
对于AMB100和AMB300系列使用过程中，有时会出现变频器显示闪烁，这属于通讯故障，通常有两种情况。一是操作面板的连接线与控制板或操作面板接触不良，二是控制板内部故障。
有时变频器会出现“88888”的现象，也属于通讯故障。安邦信变频器维修
直流电抗器端子不分正负。
3.检查进线电源
故障现象：显示NST
故障分析：1.LI1或LI2损坏，
2.变频器参数设置不正确。
3，变频器有故障。