安邦信
3 ．输入电压异常
故障维修：
1 ．调整减速时间
2 ．外接制动电阻或制动单元
3 ．检查输入电源
艾默生变频器维修常见故障处理
故障代码：E006
故障类型：变频器恒速运行过电压
故障原因：
1 ．输入电压发生了异常变动
2．矢量控制运行时，调节器参数设置不当
1 ．安装输入电抗器
2 ．调整速度调节器参数，请参见F3参数组的说明
故障代码：E007
故障类型：变频器控制电源过电压
故障原因：控制电源异常
1 ．检查输入电源
2 ．寻求技术支持
故障代码：E008 艾默生变频器维修常见故障处理
故障类型：输入侧缺相
故障原因：变频器三相输入电源缺相
1 ．检查三相输入电源
2 ．检查三相输入电源配线Goodrive270(GD270)系列变频器是一款风机水泵专用变频器，针对风机泵类应用进行了优化设计，使其更简单易用，可应用于污水处理、暖通空调、化工，冶金、电力等行业的风机水泵类负载驱动。
功率范围：30kW~500kW（1.5kW~22kW开发中）
电压等级: AC 3PH 380V～ 480V完美融合煤机设备集成一体化设计 节约空间；
● 界面清晰操作直观简便；
● 严苛震动测试抗震性能优越；
● 表贴结构安装方便快捷；
● 驱动技术保证核心性能；
● 多重保护无忧运行。 具有先进的开环矢量控制性能，良好的电压、电流控制技术
启动转矩0.5Hz/150%转矩，调速比1:100，动态响应<20ms，稳速精度±0.2%；
● 宽电压范围设计，满足苛刻的用户电网环境
宽电压范围达到AC 3PH:380V(-15%)~440V(+10%)；
● 内置选配C3滤波器，可外置选配C2滤波器，EMC性能更，使产品在电磁干扰场合更适用；
一、了解故障情况，做好维修记录
1）记录变频器的型号、功率、电压等级。
2）取得变频器的有关资料，好是使用手册。
3）了解变频器的使用情况。
4）记录变频器故障现象和损坏情况。
二、停电初步检查
停电进行初步检查是获取手资料的关键，特别注意在检查过程中拆卸的连接导线、接插件和元器件要按拆卸顺序一一认真做好标示和记录，以便检查后准确复原。
1）卸开变频器的盖板或面板，直观检查变频器的所有部件有无异常，主电路的检查应在拆除了控制电路板后进行（检查时主要接电动机）。
2）用指针式万用表欧姆挡（R×1）检查输入侧断路器、熔断器是否完好，接着检查整流电路及相关主电路是否正常。一般应分别测量R、S、T端对直流P、N端的正反向电阻来初步判断整流二极管的好坏。如果整流电路是三相半控桥，则要测试晶闸管的好坏。
3）用指针式万用表欧姆挡（R×1）检查中间电路滤波电容的好坏以及制动单元和制动电阻有无损坏。
4）用指针式万用表欧姆挡（R×1）检查逆变器部分功率模块是否正常。通常是分别测量U、V、W端对直流P、N端的正反向电阻来初步判断元器件的好坏。
5）用指针式万用表高阻挡测量主端子对壳（金属部分）的电阻，确认是否有短路现象。
6）检查所有接插件有无损坏，安插位置是否正确。
7）对产生怀疑的故障部位，应细心检查所有相关元器件，直至查到故障所在，对确认的故障元器件和连线，应进行更换和修复，并进行必要的清拭工作。
三、上电检查和处理
上电后，如果变频器的故障依然存在，就应借助仪器仪表做进一步的检查。上电检查应严格遵守安全操作规程，尤其要特别注意人身安全和设备安全。一般应事先进行故障原理分析，初步确定故障部位，有针对性地进行检查。实际上有相当数量的故障项目只有在上电后才能检查。例如，开关电源、直流母线电压等，操作面板也只有在送电操作后才能确认是否完好。对检查出来的故障元器件，当然应在停电后才能进行更换和修复。
四、元器件的更换
1）对于确认的损坏元器件，原则上应按原型号新件更换，在参数、外形尺寸、安装方式等都满足要求的条件下，才允许用其他型号的产品替换。当元器件已损坏无法确定原来的型号和规格时，应设法通过查询或在同规格型号的其他变频器上获得相关数据。
功率模块的代换中由于元器件的生产批号会有所不同，但性能完全相同，所以没有必要要求型号一字不差，例如7MBR25NF-120与7MBR25NE-120．其内在参数完全相同。但在常见的功率模块更换中，也有外形、引脚、功能都与原来的相同，但无法正常代用的情况，例如，eupec模块BSM50GP-120不能代换三菱模块7MBR50SB-120，使用中应灵活对待。
压敏电阻损坏后，更换时除了阻值应相同外，还应注意是正温度系数还是负温度系数。
2）更换IC芯片前应检查电烙铁是否漏电，并采用其他防静电措施（如使用防静电的橡皮垫、防静电刷子等），防止损坏自身甚至殃及控制板上的其他芯片。
3）所有安装在散热器上的功率模块，在更换时均应先清洁散热面，并在安装前均匀涂抹散热硅脂，并注意拧紧固定螺钉，以满足散热要求。
4）更换元器件后，注意原样恢复所有被拆除的坚固螺钉、导线、接插件和元器件，切不可弄错。
变频器的常见故障及如何检测和维修，看看下面的内容吧
方法
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过载
过载故障包括变频过载和电机过载。其可能是加速时间太短，电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等。负载过重，所选的电机和变频器不能拖动该负载，也可能是由于机械润滑不好引起。如前者则必须更换大功率的电机和变频器；如后者则要对生产机械进行检修。
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过流
可能是变频器的输出短路所引起。这是要对线路及电机进行检查，如果断开负载变频器还是过流，说明变频器的逆变电路损坏，应修理或更换。如拆开机器就发现严重的短路现象，整流模块和IGBT模块爆裂，短路造成的黑色积炭喷得到处都是，主回路两个继电器也爆开，主控板暂时没有发现问题，但驱动部分烧了好几处，另外储能大电容一部分都已发涨，电容板上的两颗大螺丝接触处全部烧焦，这就是西门子ECO变频器的通病，因为所有电量都是要经过这两颗铁螺丝，一旦铁螺丝生锈，很容易引起电容的充放电不良，这样电容发热，漏电，发涨到后损坏重要器件就不在话下了，为了防止再次接触不良打火，在上螺丝的同时好焊上几股粗铜线，维修触发板时不知道参数的，可以从控制板上完好的器件与损坏相同器件的对比，修复该板的电压分别为-4.7V，-4.44V，更换损坏器件后，可以加电试验，试验步骤按主回路到控制空载，负载分别运行检查。加电试验前为保证器件安全，防止再次损坏重要器件，大容量电容器暂时不要装止，用两只小容量电容器代替，为了保护IGBT，电容器到IGBT的供电回路好是串联白炽灯泡（也就是接个假负载），通电后如果显示正常，可以启动变频器，再测量6个触发脉冲，如果信号正常，可以去掉电容器与IGBT之间的灯泡，装上大电容器进行空载运行，正常后再接负载运行，经调试机器后一般可恢复正常。
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欠压
说明电源输入电路有问题，可能是线路严重超载，或是线路接触不良所引起。西门子6SE70系列变频器的PMU面板液晶显示屏上显示字母“E”，出现这种情况时，变频器不能工作，按P键及重新停送电均无效，查操作手册又无相关的介绍，在检查外接DC24V电源时，发现电压较低，解决后，变频器工作正常。
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温度过高
另外变频器还有温度过高故障，如发生温度过高报警，经检查温度传感器正常，则可能是干扰引起的，可以把故障屏蔽，另外还应检查变频器的风扇及通风情况。对于其它类型的故障，好与厂家联系，获得快速可行的解决方法。
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其他
后说明的是，一旦变频器发生硬件故障，如整流、逆变电路等。可能IGBT模块损坏，大多情况下会损坏驱动元器件。容易损坏的器件是稳压管及光