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1.1描述

在某些情况下要对驱动进行制动或者使驱动受控停止时，需要使用制动单元和配套的外部制动电阻。制动单元含有功率电子器件和对应的控制回路。功率电子器件由直流母线供电。 

运行期间，直流母线中的多余电能由外部制动电阻转换为热量消耗。制动单元独立于变频器，通过检测直流母线电压，自动开通关断。在HX和JX型功率模块上多个制动单元可以并联在一起，以提高制动性能，此时必须为每个制动单元配备一个单独的制动电阻。 

1.2结构

制动单元安装在功率模块内部的插槽上，并通过功率模块的风扇进行强制风冷。制动单元通过标配的母排组或柔性电缆连接到直流母线上。

根据功率模块的结构尺寸Zui多有3个插槽可供使用： 

●   FX型：1个安装位置 

●   GX型：1个安装位置 

●   HX型：2个安装位置 

●   JX型：3个安装位置

说明：FX和GX型号的制动单元上，接口R1和DCPA由一个共同的接口实现。

1.3接口说明

1.3.1 制动单元接口

●  直流母线连接，通过柔性电缆或固定母线排 

●  制动电阻连接，通过柔性电缆或固定母线排 

●  1个数字量输入（用高电平信号禁用制动单元/用高->低的下降沿应答故障） 

●  1个数字量输出（制动单元故障/高电平信号=无故障） 

●  PE/保护接地线接口

1.3.2 制动电阻连接 

注意：

1、超出与制动电阻之间允许的Zui大电缆长度可导致设备因零部件故障而损坏。连接至制动电阻的电缆长度不允许超过100米。

2、为防止制动电阻过热损坏，在电阻内部应配置一个温控开关，该开关电位隔离的触点必须由用户接入跳闸回路中。  

1.3.3 X21端子数字量输入/输出