欧陆590目前是使用占有率较高的直流调速器,调速市场早就变成了交流变频器调速器的天下,但在一些大功率大扭矩的场合仍然有使用直流调速系统,欧陆590功能比较多,价格便宜,市场拥有量非常大。包括一些早期使用的直流调速器(590C591C,590P591P514C,512C,506/507/508),交流变频器(690+,650,890+),同服驱动同服电机(631,635/637+)也已进人故障多发期,在使用中必然会遇见许多问题,以下我们就的一些常见故障在这里和广大使用者做一个探讨。
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欧陆590+直流调速器直流调速器检査：
①观察指示灯,根据指示灯亮与灭,判断其故障范围HEALTH:指示灯亮,调速器正常;指示灯火,调速器故障,
②RUN:指示灯亮,调速器运行;指示灯灭,调速器停止或故障,
③START CONTACTOR:指示灯亮,器吸合;指示灯灭,器分开
④OVER CURRENT TRIP:指示灯亮,电流在允许范围;指示灯灭,过电流跳闸
⑤PROGRAM STOP:指示灯亮,未启动停机;指示灯灭,停机状态。
