LED车灯有什么优点?
欲说一个东西的优缺点,唯有对比方能显示优缺点。俗话说得好:尺有所短,寸有所长。现在车友们用到的汽车大灯按问世的先后顺序来分,有三种:原车卤素灯泡、氙气灯和LED大灯!
下面我就来简单谈一谈这个问题:
原车卤素灯泡就是汽车出厂的时候配的那个灯泡,一般是55W的,可以说是汽车大灯的第1代产品,氙气灯是第2代产品,LED大灯是第3代产品,也就是Zuixin的一代产品。
要评判一代产品好不好,首先得从每一代大灯的发光原理说起:
第1代大灯原车卤素灯泡的发光原理是:通后,电能把钨丝加热到白炽状态进行发光,电能转化为热能,再转化为光能。发明灯泡的爱迪生做了无数实验才找到了“钨丝”作为合适的灯丝,这是第1代产品,优点是成本低,制作简单,缺点是温度高,耐用性差,亮度低。
第2代大灯氙气灯的发光原理是:用安定器把大灯的原车电压由12V提升到23000V然后激发电弧发光,也是电能转化为热能,再转化为光能。优点是亮度高,亮度是原车卤素灯泡的4-6倍,缺点是温度高,启动慢,有延迟,2835贴片灯珠,安装不方便。
第3代大灯LED大灯的发光原理是:通电后,LED芯片直接发光(激发化学能直接发光),电能通过LED芯片直接转化为光电,跳过了转化为热能的那一步,因此,LED光源也称为冷光源!LED大灯的发明灵感来源于荧火虫,一只荧火虫在夜晚自己发光,不须通电也不须烧油,你说省电不?因此,3528贴片灯珠,LED技术被称为第三次照明革命,未来我们家庭用灯也会普及LED。
LED大灯的优点是:亮度高,亮度是原车卤素灯泡的4-6倍;温度很低,一般是50-70度,因为温度低,性能就非常稳定,几乎没有光衰,瞬间启动,没有延迟。而且,铺路非常均匀,不会像原车卤素灯泡那样一块一块的,坐在驾驶室里,看着非常舒服,不容易视觉疲劳。
通过上面的对三种大灯的发光原理的分析,我想车友应该知道了,哪一代灯更好了。
关于三代车灯的优缺点暂时聊到这儿,下次再接着聊哦。
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什么是大功率LED灯?什么是小功率LED灯?这两者之间有什么区别,都应用在哪些方面?
1、应用的LED灯具不同大功率LED基本上是使用在对单位面积内对光源要求高的产品上,如LED天花灯、LED投光灯、LED球泡灯、路灯等方面。小功率LED基本上是使用在可贴片面积相对比较少,在散热方面,不太好处理,一般广泛用在对单位面积内的光源发光要求不高的产品上,如LED吸顶灯,LED日光灯,LED面板灯,LED灯带等。
2、成本不同从产品成本角度讲,贴片灯珠,大功率的LED灯珠成本要高于小功率的成本,一是大功率LED本身的造价要高,二是大功率的LED要加铝散热片,而小功率只要用普通电路板,加上自然散热就可达到要求。
3、LED灯珠的功率不同大功率LED灯一般采用1W大功率LED灯珠,1-3W共存大功率LED灯珠,COB大功率这几种。大功率灯珠单颗LED功率Zuida可以做到200W以上。小功率LED灯,一般是采用贴片灯珠,主要2835贴片灯珠,分别有:白灯﹨暧白﹨商业白﹨冷白光等类型。奕博光电给大家介绍的这些区别,就可以充分说明,led灯珠与LED贴片的区别在哪里。led灯珠属于大功率,但是在造价方面,明显要比贴片灯珠成本高,5054贴片灯珠,如何选择,就需要看大家是用在什么灯具产品上。以上比对资料,希望可以帮助到各位.
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什么是LED:
LED是英文LightEmittingDiode(发光二极管)的缩写,它的基本结构是一块电致发光的半导体材料,置于一个有引线的架子上,然后四周用环氧树脂密封,加上合适的电压就能正常发光。