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有关电动机扭矩的定义，什么是电动机扭矩，转矩是一种力矩，力矩在物理中的定义，并介绍了电动机出现Zui大扭矩的可能原因。

电机出现Zui大扭矩的原因

延伸阅读：电动机转矩的计算公式

电动机扭矩又称电机转矩、电机力矩或电机扭矩，简单的说，就是转动的力量的大小。

转矩是一种力矩，力矩在物理中的定义：力矩＝ 力 × 力臂

力臂可以看成电机所带动的物体的转动半径。如果电机转矩太小，就带不动所要带的物体，也就是感觉电机的“劲”不够大。

通俗的讲电动机带动机械转动的劲头就是电动机的转距，电动机的转距＝皮带轮拖动皮带的力X皮带轮的半径。

但电动机的转距与旋转磁场的强弱和转子笼条中的电流成正比，和电源电压的平方成正比转距是由电流和电压的因素所决定的。

二、电机为什么会有Zui大扭矩？

电机为出现Zui大扭矩的原因：

当发动机发动后，扭矩随着转速的增大而增大；

当在发动机的中转速的范围时，随着转速的提高扭矩反而下降；从而就产生了Zui大扭矩。

扭矩是什么？

扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩，扭矩的表示方法是N.m／r／min，Zui大扭矩决定着车的提速性能，特别是低速时的加速性。

电动机Zui大扭矩，为电动机的基本参数之一，也是电动机Zui重要的参数。

电动机Zui大扭矩与电动机的转速和功率有关，在功率一定的情况下，扭力越大转速就越低；扭力越小转速就越高。

由于电动机扭矩较大这个特点，混合动力系统中对电动机Zui大扭矩比较看重

6FX2007-1AC04手轮选购渠道商下面对西门子手轮脉冲

   市场上西门子系统也比较多比较多，还有几个系列，但感觉资料比较匮乏，不像FANUC系统资料那么丰富，相互交流840D手轮脉冲接口地址如下：

    手轮1的地址：DB10.DBB68

    手轮2的地址：DB10.DBB69

    手轮3的地址：DB10.DBB70

    828D、808D手轮脉冲接口地址如下：

    手轮1的地址：DB2700.DBB12

    手轮2的地址：DB2700.DBB13

    注意：

    对于840D，只要硬件连接正确，旋转手轮，上述地址区域中就会显示相应的计数。

    对于840Dsl，除硬件连接正确，相应的参数必须设置正确，否则不计数。

    840Dsl手轮参数设置：

    MD11350 $MN_HANDWHEEL_SEGMENT

    =0 ：SEGMENT_EMPTY ;没有手轮

    =1 ：SEGMENT_840D_HW ;手轮连接的是840D硬件=2：SEGMENT_802DSL_HW ;手轮连接的是802Dsl硬件=5 ：SEGMENT_PROFIBUS;通过Profibus/Profinet连接的手轮=7 ：SEGMENT_ETHERNET ;通过Ethernet连接的手轮M11351[0] $MN_HANDWHEEL_MODULE

    ? 连接Profibus的MCP：

    =16 ：对应MD11353

    $MN_HANDWHEEL_LOGIC_ADDRESS[（x-1）]的索引号?连接以太网的MCP或HT2的手轮

    =1 ：以太网手轮

    MD11352 $MN_HANDWHEEL_INPUT

    手轮模块对应的接口

    =1：MCP X60手轮接口

    =2：MCP X61手轮接口

    =5：HT2手轮

    MD11353 $MN_HANDWHEEL_LOGIC_ADDRESS此数据仅对PROFIBUS/PROFINET连接的手轮（即MD11350= 5）有效
派克590P系列目前是国内*高的直流调速器，固然调速市场早就变成了交流变频器调速器的天下，但在一些大功率大扭矩的场所依然有运用直流调速系统。派克590功用比拟多，xingjiabigao，市场具有量十分大。590各系列能设置的参数很多，我们今天从根底的解说，带大家理解设备能正常运转工作的根本工作原理。

    直流调速器的工作原理

   直流调速器就是调理直流电动机速度的设备，上端和交流电源衔接，下端和直流电动机衔接，直流调速器将交流电转化成两路输出直流电源，一路输入给直流电机砺磁（定子），一路输入给直流电机电枢（转子），直流调速器经过控制电枢直流电压来调理直流电动机转速。直流电动机给调速器一个反应电流，调速器依据反应电流来判别直流电机的转速状况，必要时修正电枢电压输出，以此来调理电机的转速。

    调速计划普通有下列3种方式

    1、改动电枢电压；（长用的一种计划）

    2、改动激磁绕组电压；

    3、改动电枢回路电阻。

    直流调速分为三种：转子串电阻调速，调压调速，弱磁调速。

   转子串电阻普通用于低精度调速场所，串入电阻后由于机械特性曲线变软，普通在倒拉反转型负载中运用调压调速，机械特性曲线很硬，可以在保证了输出转矩不变的状况下，调整转速，很容易完成高精度调速弱磁调速，由于弱磁后，电机转速升高，普通状况下配合调压调速，与之共同应用。缺陷调速范围小且只能增速不能减速，控制不当易发作飞车问题。

   直流调速器是一种电机调速安装，包括电机直流调速器，脉宽直流调速器，可控硅直流调速器等。普通为模块式直流电机调速器，集电源、控制、驱动电路于一体，采用平面构造规划，控制电路采用微功耗元件，用光电耦合器完成电流、电压的隔离变换，电路的比例常数、积分常数和微分常数用PID适配器调整。该调速器体积小、重量轻，可单独运用也可直接装置在直流电机上构成一体化直流调速电机，可具有调速器所应有的一切功用。

    直流调速器运用条件

    · 1.海拔高度不超越1000米。（超越1000米，额定输出电流值有所降低）2.四周环境温度不高于40℃不低于-10℃。

    3.四周环境相对湿度不大于85[%]，无水凝滴。

    4.没有显着震动和平稳的场所。

    5.四周介质无爆炸风险，无足以腐蚀金属和毁坏绝缘的气体及导电尘埃。

    6.户内运用

    直流调速器技术数据

    1.输入主电源电压：交流三相380V50HZ

    2.电网电压允许差：-5[%]---10[%]

    3.电网频率允许差 + -2[%]

    4.根本参数

    5.调速范围：大于1：50

    6.静差度：小于等于5[%]